Infos zu Nokian Reifen – Hakkapeliitta Truck E

Nokian Hakkapeliitta Truck E – LKW Reifen Winter

Extremer Grip und hohe Verschleißfestigkeit für anspruchsvolle nordische Verhältnisse: Der Nokian Hakkapeliitta Truck E weist den Weg für eine neue LKW-Reifenfamilie

Nokian Tyres stellt den neuen Nokian Hakkapeliitta Truck E LKW- und Busreifen vor, der für anspruchsvolle und wechselhafte Winterverhältnisse konzipiert wurde. Der neue Wintertraktionsreifen ist der erste Reifen der Nokian Hakkapeliitta Truck Produktfamilie, die sich an den bekannten Grundwerten von Nokian Tyres ausrichtet: Sicherheit, Haltbarkeit und Umweltfreundlichkeit.

Entsprechend seines Namens läuft der Nokian Hakkapeliitta Truck E (Extreme) bei schwierigen und anspruchsvollen Extrembedingungen zur Hochform auf. Der Spezialist für nordische Verhältnisse bietet einen unnachgiebigen Grip kombiniert mit exzellenter Verschleißfestigkeit.

Das Profil besitzt ein dichtes Lamellennetz mit mehr als 1100 wirkungsvollen Querlamellen, die maximale Haftung gewährleisten. Die Lamellenwächter reagieren sensibel auf veränderte Fahrbahnbedingungen und Temperaturschwankungen.

Das aggressive V-Profil und die schrägen Vorderkanten der Profilblöcke erhöhen Traktions-, Brems- und Schneegriff. Beim Anfahren auf vereisten Hängen drehen die Räder nicht durch aufgrund der guten Reifenhaftung in Längs- und Querrichtung. Das offene Profil gewährleistet eine gute Selbstreinigung bei Schneeverhältnissen.

Abriebfest auf rauen Straβen
Der Nokian Hakkapeliitta Truck E ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit und stellt eine neue Reifengeneration dar. Im neuen Reifen konnten hervorragende Haftungs- und Verschleiβeigenschaften kombiniert werden, berichtet der LKW-Reifen Produktmanager von Nokian Tyres Teppo Siltanen. Ausgangspunkt der Entwicklungsarbeit waren der allseits geschätzte Nokian Noktop 41 –Traktionslaufstreifen und der Nokian NTR-817 LKW-Reifen.

Die ausgezeichnete Verschleiβfestigkeit konnte durch eine neue Laufflächenmischung erzielt werden, die speziell auf nordische Verhältnisse ausgerichtet wurde. Die äuβere Schicht verleiht dem Reifen hervorragende Wintereigenschaften: das Profil greift bei wechselhaften Extremverhältnissen wirkungsvoll in die Fahrbahn. Die untere Schicht verringert die Wärmeentwicklung und damit auch den Rollwiderstand.

Der Reifen weist auf rauen Straβen eine hohe Verschleiβfestigkeit auf, er besitzt ein gleichmäβiges Abriebbild und hat auch mit abgenutztem Profil einen einwandfreien Grip. Die reiβfeste Lauffläche erhöht die Sicherheit bei harten Einsatzbedingungen, z. B. auf unebenen Waldwegen.

Stabiles und präzises Fahrverhalten
Der Nokian Hakkapeliitta Truck E besitzt ein präzises Fahrverhalten. Robuste Reifenkonstruktion und abgestuft zueinander gerichtete Profilblöcke gewährleisten, dass die Fahrzeugkombination auch bei schwerer Beladung stabil fährt. Auch das ausgeprägte Pfeilprofil trägt zur Fahrstabilität bei. Dank der abgestuften Positionierung der Profilblöcke ist das Reifengeräusch angenehm leise.

Innovative Winterprofiltiefenanzeige
Der Nokian Hakkapeliitta Truck E ist mit der neuen Winterprofiltiefenanzeige Winter Safety Indicator (WSI) ausgestattet, die anzeigt, wann der Reifengriff bei schwierigen Winterverhältnissen, auf vereisten und verschneiten Fahrbahnen und auf Schneematsch optimal ist. Wenn sich das Schneekristallsymbol auf dem Profilblock abgenutzt hat, läuft der Reifen weiterhin gut bei normalen Winterverhältnissen.

Die Profiltiefenanzeige Driving Safety Indicator (DSI) gibt die Restprofiltiefe an. An der numerischen Anzeige kann man ganz einfach die Restprofiltiefe in Millimetern ablesen. Die Nummern nutzen sich mit zunehmendem Reifenverschleiβ nacheinander ab.

Der Nokian Hakkapeliitta Truck E sollte im Herbst montiert werden. Der Reifen ist zu wechseln oder rundzuerneuern, wenn die Mindestprofiltiefe von 4 mm erreicht ist. Die breite, sechsreihige Bespikung garantiert einen unnachgiebigen Griff auf vereisten Fahrbahnen.

Wirtschaftlich und umweltschonend
Der für Frachtverkehr, Busse, Sondertransporte und Holztransporte konzipierte Nokian Hakkapeliitta Truck E ist ausgesprochen wirtschaftlich und umweltfreundlich. Der neue Reifen rollt leicht ab, was zu einer Senkung des Kraftstoffverbrauchs führt. Für die Herstellung des vielseitigen und verschleiβfesten Reifens wurden keine schädlichen hocharomatischen Öle verwendet.
Der Nokian Hakkapeliitta Truck E ist in Skandinavien und Russland, den Kernmärkten von Nokian Tyres, ab August im Handel erhältlich. Zunächst ist der Reifen in folgenden Größen erhältlich: 295/80R22.5 und 315/80R22.5

Nokian Hakkapeliitta – der Spezialist für nordische Verhältnisse
Winterreifenfahrern ist der Nokian Hakkapeliitta ein Begriff als Schnee- und Eisbezwinger und Spezialist für nordische Verhältnisse, der Extrembedingungen sicher bewältigt.

Die Hakkapeliitta-Winterreifenfamilie bekommt jetzt ihren zeitweise verschollenen groβen Bruder zurück. Der Prototyp der Hakkapeliitta Reifen, die seit mehr als 70 Jahre den Winterreifenmarkt beherrschen, war der 1934 im Werk Nokia entwickelte LKW-Winterreifen Kelirengas. Zwei Jahre später entstand der erste PKW-Winterreifen, der Hakkapeliitta, der später in Lumi(Schnee)-Hakkapeliitta umgetauft wurde. Eine Legende war geboren.

Die neue Nokian Hakkapeliitta Truck Familie wurde speziell für den skandinavischen und russischen Last- und Busverkehr konzipiert. Der Reifen bietet von Berufsfahrern geschätzte Eigenschaften wie unnachgiebigen Griff und ausgezeichnete Fahrstabilität. Für wechselnde Verhältnisse, sichere und zuverlässige Fahrt bei Schneesturm, Schneematsch und nasskühler Witterung. Die Nokian Hakkapeliitta Truck Produktfamilie wird nach und nach mit vielseitigen Reifenalternativen ergänzt.

Eigenschaften des Nokian Hakkapeliitta Truck E:
Bestmöglicher Griff bei Extrembedingungen
Ausgezeichnete Abriebfestigkeit auf rauen skandinavischen Straβen
Stabiles und präzises Fahrverhalten