Der Michelin X-Ice North ist der Spezialist für extreme Winterbedingungen und bietet beste Traktion auch auf Glatteis dank integrierter Spikes
Mit Spikes in der Lauffläche ist der Michelin X-Ice North vor allem für Regionen mit langen Frostperioden wie Skandinavien und Russland sowie für die Höhenlagen in der Schweiz und Österreich konzipiert. Die Kombination von Spikes mit einer hohen Anzahl von Lamellen sorgt für viel Grip, gute Seitenführung und stabilen Geradeauslauf auf Eis und Schnee.
Hohe Sicherheit auf vereister Fahrbahn Mit 1,2 Millimetern sind die Metallstifte des X-Ice North um 0,2 Millimeter länger als bei herkömmlichen Spike-Reifen. Dadurch krallt sich der Michelin Winterreifen regelrecht ins Eis und gibt so optimalen Halt. Die Metallstifte sind in einer speziellen Gummimischung im Profilgrund fest verankert und sichern so auch bei hoher Traktionsleistung ihren festen Sitz in der Lauffläche. Dank der hohen Anzahl von bidirektionalen Lamellen baut der Reifen auch auf Schnee bestmögliche Haftung auf. Dabei greifen die Gripkanten der Lamellen fest in den Schnee. Breite Längskanäle und der hohe Negativanteil im Profil führen Schneematsch und Wasser unter dem Reifen ab und reduzieren so das Aquaplaningrisiko.
Acht Größen für Österreich und die Schweiz Der X-Ice North kommt in Österreich und der Schweiz in acht Dimensionen für 13- bis 16-Zoll-Räder auf den Markt. Der Winterreifen ist bis 160 km/h freigegeben, darf allerdings wegen des gesetzlichen Tempolimits für Spikes nicht schneller als 80 km/h gefahren werden.
