Firestone hat sein Winterreifen-Programm durch die Einführung der neuen Profile Winterhawk 2 EVO und Winterhawk 2V EVO erheblich aufgerüstet.
Bei der EVO-Gummimischung wurden die neuesten Winterreifen-Technologien eingesetzt. Damit setzten die Reifen neue Maßstäbe im Standardsegment – mit bester Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn sowie auf Schnee. Die neuen Profile sind eine Weiterentwicklung des bisherigen Winterhawk 2 – Schwerpunkt bei der Entwicklung war eine Verbesserung der Schnee-Eigenschaften.
Ganz im Sinne des Markencharakters von Firestone sollen der Winterhawk 2 und der Winterhawk 2V EVO den Fahrern ein sicheres Fahrgefühl vermitteln und ihnen zuverlässige Kontrolle und ein bequemes, Kraftstoff sparendes Fahren im Winter garantieren.
Um über die gesamte Größenpalette eine konstant hohe Leistung bieten zu können, wurden unterschiedliche Reifenprofile entwickelt. Der laufrichtungsgebundene Winterhawk 2 EVO für Kleinwagen und Mittelklasse-Fahrzeuge mit Geschwindigkeitsindex T und H steht für eine umfassende Sicherheit bei Nässe und Schnee. Für Fahrer von sportlicheren Modellen in der Geschwindigkeitsklasse V garantiert das asymmetrische Profil des Winterhawk 2V EVO sicheres Handling auf Schnee, bei Nässe sowie auch bei Trockenheit. Die Technologie hinter dieser Leistung basiert auf der neuen Silica-Mischung „EVO“ und garantiert eine gute Performance egal ob bei Schnee oder Nässe sowie auch in punkto Verschleiß. Zudem verfügen die Reifen über ein modernes Laufflächendesign. Auf Schnee gewährleisten angriffsstarke Lamellenblöcke eine optimale Traktion und Bremsleistung, während die Zunahme der lateralen Blockkantenlänge für erstklassiges Schnee-Handling und ein Maximum an Quergrip bei Kurvenfahrten sorgt.
3D-Lamellen unterstützen die gesamte Blocksteifigkeit, wodurch besonders bei Kurvenfahrten ein besseres Handling auf trockenem Untergrund erzielt wird. Die verbundenen Profil-Mittelblöcke erhöhen zudem die Abriebresistenz des Reifens.
Ein vom TÜV SÜD durchgeführter, unabhängiger Vergleich gegenüber drei Hauptwettbewerbern (195/65 R15 91T auf einem VW Golf VI, 2.0 TDI) zeigt, dass der Winterhawk 2 EVO Topleistungen in seiner Klasse bringt, wenn es um Bremsen auf Schnee oder auf nasser Fahrbahn und das Handling auf trockenem Untergrund geht. Der Winterhawk 2 EVO ist seit Juni 2010 in 41 Größen von 13 bis 17 Zoll erhältlich, das asymmetrische Profil des Winterhawk 2V EVO ist in vier Größen mit 17 und 18 Zoll verfügbar. Für 2011 sind 16 und 17 Zoll als weitere Größen geplant.
